Аукцион VIP №313

Утром того дня девятнадцать террористов, имеющих отношение к «Аль-Каиде», разделившись на четыре группы, захватили четыре рейсовых пассажирских авиалайнера. Каждая группа имела как минимум одного члена, прошедшего начальную лётную подготовку.
Захватчики направили два из этих лайнеров в башни Всемирного торгового центра, расположенные в южной части Манхэттена в Нью-Йорке. Рейс 11 American Airlines врезался в башню ВТЦ-1 (северную), а рейс 175 United Airlines — в башню ВТЦ-2 (южную). В результате этого обе башни обрушились, вызвав серьёзные разрушения прилегающих строений. Третий самолёт (рейс 77 American Airlines) был направлен в здание Пентагона, расположенного недалеко от Вашингтона. Пассажиры и команда четвёртого авиалайнера (рейс 93 United Airlines) попытались перехватить управление самолётом у террористов, самолёт упал в поле около города Шенксвилл в штате Пенсильвания.
Помимо 19 террористов, в результате атак погибли 2977 человек, ещё 24 пропали без вести. Большинство погибших были гражданскими лицами.
Шпицберген, Арктикуголь, разменный знак 10 единиц 2001 г. "Подъем подлодки Курск" Медно-никелевый сплав 12,4 г., гурт рубчатый, прерывистый, Санкт-Петербургский монетный двор. Сохранность proof. Фролов № 4.4.1 Тираж: 2,420 шт.
Л. ст. В центре знака отчеканен номинал "10", над ним надпись "РАЗМЕННЫЙ ЗНАК". Под номиналом надпись даты "2001". Справа от номинала знак Санкт-Петербургского монетного двора "СпМД". Вверху по краю надпись "ОСТРОВ ШПИЦБЕРГЕН". Внизу по краю надпись "АРТИКУГОЛЬ"
Об. ст. В центре изображен корабль-понтон в Баренцевом море, ниже - подводная лодка, прикрепленная к понтону специальными тросами. Вверху по краю надпись "ПОДЪЕМ ПОДЛОДКИ "КУРСК" ". В нижнем секторе надпись в две строки "БАРЕНЦЕВО МОРЕ 10 октября"
К-141 «Курск» — российский атомный подводный ракетоносный крейсер проекта 949А «Антей». Заложен на «Севмаш» в 1992 году, принят в эксплуатацию 30 декабря 1994 года. С 1995 по 2000 годы — в составе Северного флота России, пункт базирования Видяево.
Затонул в Баренцевом море, в 175 км от Североморска, (69°40′00″ с. ш. 37°35′00″ в. д. (G) (O)) на глубине 108 метров в результате катастрофы, произошедшей 12 августа 2000 года. Все 118 членов экипажа, находившиеся на борту, погибли. По количеству погибших авария стала второй в послевоенной истории отечественного подводного флота, после взрыва боезапаса на Б-37.